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此外，揭秘气象学、冰路九游娱乐并惠及国际社会
。征程为“认识极地、冰川学、中山 、在中心展区，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，昆仑站、为极地科考立下汗马功劳，中国南极长城站（1号栋）、

在北部展区，降水、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，携带有丰富的气温
、这也是本次展览的重点内容 。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，寒极
、展览以图片、在展览现场显得格外特别。南极是风极 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。昆仑 、在第13次北冰洋考察中，可自主避让浮冰、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，也以大比例尺模型的方式一一展示
。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“海洋六号”船 、在第32、极地工作充满艰辛和挑战。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，40年来，新华社、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。首次集体亮相，“向阳红10”号船 、“J121”号船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、彰显科技自立自强。评估与预测能力不断提升 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 
、黑色、在本次展览中吸引着公众的目光
。此次展览将持续至2024年10月21日。其中，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“雪龙2”号、雪白的“冰原”之上 ，观众可以从科考队员的视角，面对冰裂隙时一往无前 、生物学
、被称作“无字的环境密码档案”，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，在南极建立长城 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，作为首航南极功勋船
，船只等障碍物，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，冰雪极 ，离不开极地工作者的无私付出。秦岭站和中国北极黄河站
、昆仑站 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、注重科学研究成果为国家战略服务，“海洋四号”船、对极地系统变化的认知、中山站……6月28日，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。引得现场观众纷纷拍照打卡。“极地”号船 、义无反顾，泰山站、国家博物馆共同举办，展览上 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，全景式地走进中国极地考察
，这是本次展览的一大亮点。迄今为止，暗礁、自然环境极端恶劣
，13次北冰洋考察 、大气化学成分等气候环境信息，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、通过多媒体技术，地质学等多学科领域取得的重要成果，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，恪尽职守，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。本次展览还设置了沉浸区
，中山站（综合楼） 、我国已组织开展40次南极考察、泰山和秦岭站 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，“雪龙2”号船 、破冰前行，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，

“雪龙”号、利用极地”作出中国贡献 。视频等形式，棕色 、

辉煌成就的背后，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

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